ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್‌ ಹಾರಿಸುವ ಮುನ್ನ ಈ ಸ್ಟೋರಿ ಓದಲೇಬೇಕು!

ಹೌದು, ಡ್ರೋನ್‌ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸೋದು ಖಂಡಿತ. ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಂತೆಯೇ, ಡ್ರೋನ್‌ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯನ್ನು ಮನುಷ್ಯ ಹೇಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೋ ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಕ್ರಮ ಅಥವಾ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಡ್ರೋನ್‌ ಬಳಕೆಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯ ಹೊರಡಿಸಿದ 2021ರ ಮಾನವರಹಿತ ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ನಿಯಮಗಳಿವೆ. ಹಾಗಾದ್ರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ ಹಾರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಏನೆಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳಿವೆ ಅನ್ನೊದನ್ನ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿಕೊಡ್ತಿವಿ ಓದಿರಿ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾರು ಹಾರಿಸಬಹುದು?

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ ಹಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಡ್ರೋನ್ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಡ್ರೋನ್ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ಗೆಜೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವರ್ಗಿಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನ್ಯಾನೋ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು

250 ಗ್ರಾಂ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾದ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು ಈ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರುತ್ತವೆ. ಮಾನವರಹಿತ ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯಮಗಳು 2021,ಪ್ರಕಾರ ಇಂತಹ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾರಲು ಯಾವುದೇ ಪರವಾನಗಿ ಅಥವಾ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಮೈಕ್ರೋ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾಲ್ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು

ಮೈಕ್ರೊ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು 250 ಗ್ರಾಂಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವಿದ್ದರೂ 2 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವಿರುವವುಗಳಾಗಿವೆ. ಎರಡನೆಯದು, ಸಣ್ಣ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು, ಯುಎಎಸ್ 2 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವಿದ್ದರೂ 25 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಹಾರುವ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಯುಎಎಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ಪರ್ಮಿಟ್- I (ಯುಎಒಪಿ-ಐ) ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಡ್ರೋನ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರೊಸೀಜರ್ (ಎಸ್‌ಒಪಿ) ಯನ್ನು ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಜನರಲ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​(ಡಿಜಿಸಿಎ) ಅಂಗೀಕರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಪೇಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ರೇಖೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾದ ಅಂತಹ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರವಾನಗಿ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು

ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು 25 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆದರೆ 150 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವಿರುವವು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು 150 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವಿರುವವರು ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ಒಬ್ಬರಿಗೆ ಯುಎಎಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ಪರ್ಮಿಟ್- II (ಯುಎಒಪಿ- II) ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾರಲು ಡಿಜಿಸಿಎ ಸಹ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಂತಹ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ಮೊದಲು ಅವರಿಗೆ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಪೂರ್ವ ಅನುಮತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೋನ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ಆಪರೇಟರ್ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಪರವಾನಗಿಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ದೂರಸ್ಥ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ದೂರಸ್ಥ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ. ಈ ಯಾವುದೇ ಪರವಾನಗಿಗಳ ಅರ್ಜಿದಾರರು ಕನಿಷ್ಠ 18 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಾಗಿ ಡ್ರೋನ್ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರೆ 65 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು. ಕನಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯಾರ್ಹತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅರ್ಜಿದಾರರು ಹತ್ತನೇ ತರಗತಿ ಅಥವಾ "ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಅದರ ಸಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ" ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿರಬೇಕು. ಅರ್ಜಿದಾರರು ಡಿಜಿಸಿಎ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಹಿನ್ನೆಲೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಸಹ ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ

ವಿತರಿಸಿದ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ 5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ತರಬೇತಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಶುಲ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅವಧಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಬಹುದು.

ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ

ಈ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಡಿಜಿಸಿಎ ಸ್ವತಃ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಿಂದ ಒಟ್ಟು 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಧಿಕೃತ ತರಬೇತಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇವುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ನವೀಕರಿಸಬಹುದು. UAOP-I ಮತ್ತು UAOP-II ಎರಡಕ್ಕೂ "ಸೂಕ್ತ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ವರ್ಗದ" ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೋನ್ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು

ಈ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀವು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೂ ಸಹ ಡ್ರೋನ್ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿವೆ. ನಿಷೇಧಿತ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು ಹಾರಾಡಬಾರದು ಎಂಬುದು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದದ್ದು. ಗೆಜೆಟ್ "ನಿಷೇಧಿತ ಪ್ರದೇಶ" ವನ್ನು "ಮಾನವರಹಿತ ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿ ಇಲ್ಲದ ಭೂ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಥವಾ ಭಾರತದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ, ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಆಯಾಮಗಳ ವಾಯುಪ್ರದೇಶ" ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಬಹುದಾದ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಿತಿಗಳಿವೆ. ಇವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ.